Jo sols volguera saber, com si fora el titol d’aquella peli d’Almodovar de l’any 84, que he fet jo per a mereixer açò?. I es que, vaja, si no varem tindre prou amb la renovació dels convoys del metro i la renovació de les víes, que ens va portar molt retrasos i llevades de trens, ara ens faltava la vaga dels treballadors de FGV!!

I és que clar, per a molta gent que no va en metro, o no li pilla en hora d’anar al treball les aturades matinals, igual no li afecta, però vaja, prou que un dia tingues que agafar un tren determinat per que si que t’afecte. I el tema no és que hi haja vaga o no, que és algo que jo respete profundament, de fet, encara que he tingut algún motiu que altre per a posar alguna reclamació durant el període que ha hagut vaga, no l’he posat pel respecte que tinc als treballadors i per que pense que es té que afavorir que s’exercisca el dret, sino el fet de que la vaga dels collons la portem arrastrant ja quasi tres mesos, i sincerament, JA NO ES ACCEPTABLE, ho sent però no.

Quan hi ha un problema “social” entre l’empresa i els seus empleats, les dos parts deuen de buscar algún punt d’acostament, ja que una part voldrá una cosa, i l’altra tindrá que escoltar i fer plantejaments, i viceversa. Mirant-ho d’altre punt de vista, el que no pot ser és que s’estiga quasi tres mesos de vaga sense cap solució de ninguna de les dos parts. I per que no?, molt senzill, per que aleshores el perjudicat ja en exces és un tercer, es a dir, l’usuari, que dona la casualitat, que és qui paga el servici, tant amb els seus impostos com amb el billet.

On està el llímit?, on?, és que jo m’ho pregunte, de veritat. A mi no em pareix mal que es faja vaga, ja ho he deixat clar, però on està el llimit que un usuari té que suportar, no és excesiu tres mesos? A estes altures, és possible que molts usuaris que amb molt de respecte estàn observant les postures dels treballadors, és possible que igual ja s’ho estiguen plantejant, i el mateix pense també de l’empresa, ja que deuria d’haver sigut capaç de resoldre el tema.

A esta altura, no hem queda clar si la culpa és clarament dels dos o no, uns per no saber resoldre, i altres tal volta per no saber demanar, o inclús saber si té sentit el que demanen, mentres que el usuaris ací estem, pagant el pato dia si i altre també, igual deuriem també d’inclouremos també a les reunions, per a que escolten la nostra postura, ja que som els tercers actors en conflicte…

Sabeu que vos dic?, el que vos día al principi, al menys de moment, A LA MERDA!!!, així, amb totes les lletres, estic fart. Hui, per enèssima volta, he tingut que tornar a casa a pel cotxe, ja que de nou la aturada afectava al semidirecte que jo tenia que agafar. Ja no hem val que estiga tota la informació de la vaga publicada en la web, en cartells, on vullga, estic fart, cansat, no puc més. De veritat, es absurde, és un servici sense el nivell de servici que deuria de tindre, i els usuaris que estem temps utilitzan-ho ja patim i hem patit moltes coses en temps, digam, “ordinaris” com per a suportar ara coses damunt induïdes com una vaga. I ni parle de altres coses que també hem patit els usuaris, per que no venen a cas, ni de lo interesant que seria tindre doble via a tota la Linea 1 per exemple i que no crec que tingam en molts anys, però en fi.

Així que, crec que, de moment, vaig a agafar de nou el cotxe, així que, gracies a uns i a altres, contaminaré més, hem gastaré algo més de diners, tal volta hem pinyaré un dia i escamparè la dentadura pel capot del cotxe, i qui sap si tindré de nou embosos a la CV-35, que percert, el tema de la CV-35 també donaría per a altre post, pero vaja, millor pase, que me van a dir que soc un agonies (molaria que el circuit l’hagueren fet a la CV-35 així l’haguerem tingut en 9 mesos, i hem podria pujar pels pianos de les rotondes quan vaig a comprar amb la meua dona o a treballar i no en quasi tres anys o més que va a costar al final). Paciència, i per a qui haja aplegat fins ací, disculpes pel meu rebot matutí, però és que si no ho conte rebente!!

Hui sense anar mes llunt, n’hem viscut una èpica, d’una duració de unes dos horetes. Com altres vegades, quan faig tart al de les 8:47, he anat per agafar el semidirecte de les 8:01. Ja m’he mosquejat quan sentia els pitos de la policia local que estava dirigint el tràfic per que les barreres estaven baixades del pas nivell (ahí ja deuria d’haver-me donat compte del tema i haver-me pirat a per el cotxe), però no he fet massa cas.

Quan he fitxat, m’ha mosquejat la quantitat de gent inusual, típica d’acumulació de retards, però he pensat que igual tot lo mon volia agafar el semidirecte. Quan he anat a retrovar-me amb el meu company de viatge Ernesto, com cada matí que agafe el semidirecte, m’he adonat que els semàfors tampoc teniem llum, i clar, ahí és quan ja he pensat que hui podia ser un d’eixos dies que tindria algún problemeta per anar a treballar.

La gent no estava massa calenteta, sobre tot per que encara no feia massa rato, ni tampoc massa fret, i respecte al horari del semidirecte, tampoc era massa retard. Després m’he enterat que hi havia gent des de les 7:15 que no havia pogut pujar al tren pel mateix problema.

De repent la llum dels semàfors es posa en roig, la qual cosa significa que l’energia elèctrica s’ha reestablert. Al poc, la llum del tren, uns 10 o 12 minuts sobre el horari del semidirecte. L’aposta en estos casos que solem fer els que estem a l’andana és si encara serà semidirecte o si l’haurán transformat “al vol” en un “normal”. A mi em beneficia que siga “normal”, i si, hui la sort m’ha beneficiat o això creia jo…

Hem pujat tota la colla que estavem, que ja sols nosaltres, debut als retards acumulats, hem reblit el tren fins no poder sentar-se algunes persones, i aixó ja sols en benaguasil 2n, i hem començat la marxa. Quan estaven a 100 metres de Benaguasil 1er, de sobte es para el tren, pero amb una frenada que ni Fernando Alonso en la primera curva de Montmelo junt a Felipe Massa en el campionat passat, i es para totalment.

Quan ja estavem un rato parats, i ningú sense dir-mos res, s’en va la llum i ens quedem a fosques dins i pense com l’acudit aquell “ara si que hem aplegat“. Entre la gent hi havia de tot, gent que es ria, i gent que estava supercalenteta. Una dona, en concret s’ha posat a pegar canya a tota pastilla sobre el servici i tal. Segurament igual esta dona no ha posat mai una reclamació però ahí estava pegant canya i com si tinguera la culpa el pobre revisor o el conductor. Jo soc de l’opinió que les paraules no valen per a res, hi ha que escriure i registrar i posar reclamacions, si no tot el que es diu es pert i pareix que el servici no tinga mai cap problema cosa que no seria certa. La mala sort l’ha tingut un dels pocs passatgers habituals de tots els dies que casualment treballa a FGV que justet li ha parat la dona davant…, pobre, sense poder dir res, s’ho ha tragat tot.

Total, finalment ha vingut altre tren, ens ha engantxat sense que apenes ens donarem compte, i ens ha portat fins a Benaguasil 1er, on ens han dit que teniem que baixar i canviar de tren, cosa que hem fet a tota pastilla, ja que també la resta de gent que estava a l’andana de l’altra banda, també venia volant. Hem eixit tota la gent per una única porta (no se si ja seríem 150 persones o per ahí, no se) i ens hem anant acomodant al nou tren.

He pensat, ja está, ara es normalitzará tot, i aplegarem en 25 minuts. No!!!, no ha sigut així, ja que el tren avariat, l’estavem remolcant nosaltres, a la qual cosa si li sumes el sobre pes de la quantitat de gent que anavem, feia que el tren anara molt mes lent de lo normal.

Aixó eren sobre les 9:15 mes o menys, i no ha sigut fins les 9:55 que no he pogut baixar a la meua parada habitual, es a dir, hora i mitja de retard, dos hores després d’haver eixit.

I esta ha sigut l’aventura de hui, si be tinc que dir, que no es habitual retards tan catastròfics i que aparentment, ha sigut degut a un problema al transformador que hi ha a Benaguasil 1er (quan hem pasat estaven els de Iberdrola per allí que haurien acabat d’arreglar el problema).

Sincerament, este tipus de problemes no em molesten tant, ja que son avaries que pareixen de causa major (faltaria vore si esta averia es per culpa d’una falta de mantenimient preventiu correcte o no). A mi em molesten prou mes els incompliment d’horaris o supresió de trens sense cap avís, i també tinc que dir, que no m’ha agradat massa que no ens donarem cap explicació, siguent que, els principals afectats som els usuaris. També és cert que els empleats, conductor i revisor, també es posen prou nerviosets en estes situacions, per que també hi ha gent que els pega canya a ells injustificàdament al meu entendre.

En fi, demá més, a vore si tenim més sort, i podem disfrutar d’un servici totalment normal…, es a dir, amb un retard de com a màxim 5 minuts…

Però jo volia fer menció sols a una cosa que em va passar l’altre dia quan anava a les 7:55 a agafar el semidirecte que “suposadament” pasa per Benaguasil 2n a les 8:01. I és que davant de mi per l’ambor per on jo anava, anaven dos xicones jovens que anaven a agafar el metro, i jo de repent, escomence a notar un tufarro raro que finalment identifique que provenia d’elles. Jo em feia creus!!!, com pot ser?, estavem fumant-se un porro a les 7:55!!, increible!!.

A vore…., si ja me costa entendre que es puga fumar un cigarro no mes alçar-se, com pot ser que apetisca fumar-se un porro a les 7:55?. Quina motivació pot moure a ixa actitut “matutina”?. Sincerament, crec que m’estic fent major i algo no comprenc…